Luces

LUCES, LOS OJOS DEL COCHE Circulando a 90 kilómetros por hora se recorren unos 25 metros por segundo. Si por alguna razón, el alumbrado del coche no ilumina de forma adecuada y se descubre un obstáculo con sólo medio segundo de retraso, se habrá perdido más de 10 metros, una distancia considerable.

Las luces delanteras del vehículo, deberán ser blancas, y rojas las de detrás. Está prohibido instalar más luces de las autorizadas, prohibiéndose el uso de pinturas y cualquier dispositivo luminoso o reflectante. Deberán poseer luces todos los automóviles que circulen entre la puesta y la salida del sol, o a cualquier hora del día, en los túneles y tramos de vía afectados por esta señal. En cualquiera de estas circunstancias o en caso de climatología adversa, no se debe esperar a que la visibilidad sea excesivamente reducida para accionar los dispositivos de iluminación correspondientes. VER Y SER VISTO El alumbrado de posición sirve para ser visto e indicar la presencia y anchura del vehículo. Los automóviles, salvo las motocicletas, llevarán dos luces blancas delante y dos rojas detrás, siendo obligatorias las luces amarillas de los laterales, en caso de que el vehículo mida más de 6 metros. La luz de cruce o de corto alcance, sirve para iluminar la vía en una distancia reglamentaria sin deslumbrar, siendo obligatoria para los vehículos automóviles que superen los 40 km/h. Este alumbrado deberá utilizarse en vías urbanas o interurbanas entre la puesta y la salida del sol. En caso de circular en un carril reversible o por un carril habilitado para circular en sentido contrario al normalmente utilizado en la calzada, se debe llevar encendida durante el día la luz de corto alcance o cruce. Carretera, antiniebla y otras luces La luz de carretera, debe utilizarse también, por todos aquellos vehículos que circulen a más de 40 km/h, pudiendo utilizarse simultáneamente con la luz de cruce. Se prohibe su utilización, cuando el automóvil se encuentra detenido o para realizar destellos en casos ajenos a la circulación. El alumbrado de carretera, será sustituido por el de cruce en el momento en que se aprecie la posibilidad de deslumbramiento a los usuarios que circulen en el sentido contrario. No se restablecerá hasta que haya sido completamente rebasado, o en caso de que los que circulen en la misma dirección lo hagan a menos de 150 metros. Los antinieblas traseros y delanteros, sólo deben emplearse en condiciones de pésima visión y apagarlos cuando mejore, ya que no resultan útiles y, en cambio, pueden ser muy molestos. Alumbrado de la placa posterior de la matrícula, debe permitir la lectura de los signos desde 20 metros. Constará ,al menos, de una luz de color blanco, siendo obligatoria para todos los vehículos que deban llevar matrícula. CUIDADOS Y CONSIDERACIONES Es conveniente limpiar el cristal de los faros, especialmente en verano, por el polvo y los insectos. Las paradas no sólo deben venir marcadas por la necesidad de repostar combustible, sino por la necesidad de ver bien. Limpiar los faros y el parabrisas con frecuencia alivia el esfuerzo para ver. Otra medida recomendable, es regular bien los faros un par de veces al año. Muchos coches tienen un dispositivo para variar la altura desde el interior, pero no basta. También hay que regular los proyectores lateralmente, para dirigir el haz de luz hacia los lugares adecuados. Si se aprecia que una bombilla pierde capacidad y su luz se vuelve amarillenta, es necesario cambiarla. Es obligatoria llevar en el coche un juego de luces y herramientas para su cambio. Las luces del otro Si el coche que viene de frente causa deslumbramiento, lo único que se puede hacer es aminorar la velocidad y girar la cabeza hacia la derecha. Cerrar el ojo izquierdo contribuye a dejar de ver lo antes posible los faros del coche que molesta. Las luces de los otros coches también son muy útiles como referencia en la conducción nocturna, guiarse por los pilotos del automóvil que le precede a cincuenta metros resulta más sencillo, que adivinar el trazado de las curvas. Pero conviene estar al tanto cuando se encuentran alejados. Dos luces situadas en la misma dirección no siempre van unidas por una recta.